En octubre del año 2010, con una operación provisional con buses tipo, y posteriormente en mayo del 2011, con una operación definitiva con ochenta (80) nuevos buses articulados, se implementó el Corredor Sur Oriental, al ofrecer a la población de los sectores sur oriental de la ciudad, integrarse a los beneficios de una red de transporte integrada y ordenada, fundamentalmente en la disminución de los tiempos de viaje y la disminución de los costos de transportación.

Esto permite, a través de un solo pasaje (USD 0,25), movilizarse longitudinalmente (Sur a Norte) a través de la ciudad. En un pasado este mismo sector de la población se movilizaba a sus destinos pagando dos o tres pasajes adicionales y con un 30% mayor en tiempo de viaje comparado con el actual.

Con la implementación del Corredor Sur Oriental, la flota operativa del Corredor Ecovía fue optimizada y complementada con la nueva flota de autobuses articulados. Actualmente el servicio desde el Terminal Río Coca hasta la parada Playón de La Marín cuenta con treinta (30) autobuses articulados.

Como parte de este continuo mejoramiento en la movilidad de los usuarios, la ejecución de acciones dinámicas ha permitido optimizar e implementar nuevos servicios.

En la actualidad los estudiantes de las entidades educativas pertenecientes a las universidades Salesiana, Católica (PUCE), Politécnica Nacional, Andina Simón Bolívar y algunas otras se benefician al realizar viajes directos, desde sus hogares hacia estos destinos, lo que mejora, por un lado su seguridad (al no realizar transbordos entre varias rutas del sistema convencional) y su tiempo de movilización (los buses articulados utilizan carriles exclusivos y parada definidas).

Este servicio, que se origina en el Terminal Quitumbe, llega a la parada de Las Universidades y que retorna por la parada Galo Plaza hacia el sur, opera con treinta (30) autobuses nuevos articulados.